Lovspeil

Kap. IX. Måling av posisjon, fart og andre egenskaper

Denne siden viser fribruksforskriften § 25. Bruk lenkene over og under bestemmelsen for å navigere til kapittel, forrige eller neste paragraf.

Fribruksforskriften § 25 – Kortdistanseradar for kjøretøy

(1) Følgende frekvensbånd tillates brukt som beskrevet i standarden EN 302 858 til radarsystemer i kjøretøy (SRR):
  1. 24,050–24,075 GHz med maksimal tillatt utstrålt effekt 100 mW e.i.r.p.
  2. 24,075–24,150 GHz med maksimal tillatt utstrålt effekt 0,1 mW e.i.r.p. Med spektrumsaksessteknikker og interferensreduserende tiltak som beskrevet i harmoniserte standarder, alternativt tilsvarende teknikker som gir minst samme virkning, tillates maksimal utstrålt effekt 100 mW e.i.r.p.
  3. 24,150–24,250 GHz med maksimal tillatt utstrålt effekt 100 mW e.i.r.p.
(2) Frekvensbåndet 76–77 GHz tillates brukt til bakkebaserte kjøretøys- og infrastruktursystemer slik frekvensbruken er beskrevet i standardene EN 301 091-1, EN 301 091-2 og EN 301 091-3. Maksimal tillatt spisseffekt er 55 dBm e.i.r.p. Maksimal tillatt gjennomsnittseffekt er 50 dBm e.i.r.p. Maksimal tillatt gjennomsnittseffekt er 23,5 dBm e.i.r.p. for pulset radar. Det skal benyttes spektrumsaksessteknikker og interferensreduserende tiltak som beskrevet i harmoniserte standarder, alternativt kan tilsvarende teknikker som gir minst samme virkning benyttes. Fastmonterte radarer for transportinfrastruktur skal være av en type som skanner, for å begrense belysningstiden og sikre en minste stilletid for å oppnå sameksistens med radarsystemer for kjøretøy.
(3) Frekvensbåndet 77–81 GHz tillates brukt til radarsystemer i kjøretøy (SRR) som beskrevet i standarden EN 302 264. Maksimal tillatt spisseffekt er 55 dBm e.i.r.p. Maksimal tillatt gjennomsnittlig spektral effekttetthet er –3 dBm/MHz e.i.r.p. Spektral effekttetthet utenfor kjøretøyet skal ikke overstige –9 dBm/MHz e.i.r.p.